现在生活中，车辆已经成为了当今社会中必须品，而且在生活中车辆的使用已经非常使用，我们必须很好的保证高压共轨试验台方面发展前景更是提高了供应商。
   关于高压共轨试验台方面的发展让我们来告诉大家，共轨发动机的油门是双电位器式，检查油门线路：第一路电压应该是5V，第2路电压是5V正常；看诊断仪第一路信号电压大约是第2路信号电压的2倍算正常。
   如果第一路电压不是5V，是3.2V（与共轨管的电压一样），此时拔开轨压传感器，油门一路电压变成5V，则说明轨压传感器失效，更换共轨管总成。
   所以说，在今天关于高压共轨试验台方面的发展去前景更好的哦，轨压无法建立，即发动机无法起动。轨压不能建立的两种可能：一是低压油路有堵塞或泄露，二是高压油路有泄露（因油品差含水分重可能会导致某缸喷油器出现卡死可能会导致高压油泄漏导致无法建立轨压即无法起动，判断办法；可以检查并比较各缸的回油情况来判定喷油器的好坏）。