有人提出来说，关于高压共轨试验台为何现在那么受欢迎呢?在使用的基础上为何能帮助我们更好的帮助汽车行业的发展呢，今天就让小编来和大家说上一说关于高压共轨试验台方面的单体泵系统。
   共轨喷油器试验台是驱动高压共轨油泵和高压共轨喷油器进行工作，驱动信号参数用户可以根据自己的实际情况进行设置，并可分组进行保存，便于维修人员对高压共轨系统的工作状态进行判断和维修。支持高速电磁阀式共轨喷油器的同时，并且支持第三代高压共轨技术的压电晶体共轨喷油器；
    在性能方面，目前在国内单体泵使用的压力达到200MPa，当向欧Ⅳ升级，这个压力可以达到250 MPa。在单体泵上采用了类似于共轨I2C的系统一致性控制，来优化整个系统的性能。在供油控制方面，如果使用双电磁阀单体泵系统，不仅可以对压力进行控制，还可以对喷射进行控制，而且还可以采用多次喷射。它可以达到欧Ⅳ或者欧Ⅴ的标准。目前，德尔福的双电磁阀单体泵系统在欧洲大批量生产，主要供应给欧Ⅳ标准的发动机，欧Ⅴ标准的发动机相关系统正在做开发工作。
    小编暂时为大家说的这些关于高压共轨试验台方面的系统，随着现在科技发展的不断提高，创新技术不断提升，小编发展现在不同行业的发展更加的提高我们周边的技术，也表现出来我国最近几年的发展前景是多么的好呢?好了，小编暂时为大家说上这些关于试验台的新闻，如果你想要了解更多，欢迎来电咨询哦。